Автомобильные видеорегистраторы - новинки 2016 года, рейтинг лучших видеорегистраторов



Объявления (по поводу рекламы на сайте, пишите: mrmikeds@gmail.com)



  



  1. Mike Пользователь

    Преимущества видеорегистратора видны как в трагических ситуациях, так и при наличии конфликтных ситуаций на дорогах и в случае проявления агрессии и вандализма на стоянке.

    Видеорегистратор является просто незаменимым помощником в случае необходимости решить спорные вопросы с ГАИ. Особенно он полезен при встрече с работником ГАИ, который хочет убедить вас в нарушении правил. Если вы на сто процентов уверены в том, что вы этого не делали, то именно видеорегистратор – это лучшее доказательство вашей правоты.

    Многие автовладельцы, для того, чтобы сохранить и обезопасить от повреждения и угона свой автомобиль, используют видеорегистратор в припаркованном автомобиле как своеобразное охранное видеонаблюдение. Современные регистраторы имеют новый режим «парковки», с его помощью все движущиеся предметы, которые попадают в поле зрения устройства, фотографируются.

    Сегодня мы изучим информацию об автомобильных видеорегистраторах, рассмотрим новинки 2016 года и узнаем какие регистраторы входят в ТОП рейтингов различных авто обзорщиков, которые пытаются найти все самое лучшее для автомобилистов.

    Содержание
    1. Что такое видеорегистратор
    2. Как правильно выбрать видеорегистратор
    3. Поможет ли видеорегистратор в суде
    4. Что такое пентаплексный видеорегистратор
    5. Самые маленькие видеорегистраторы
    6. Стоит ли покупать видеорегистратор с двумя камерами
    7. Рейтинг самых лучших видеорегистраторов для автомобиля
    8. Видео материалы на тему
    9. Про автомобильные видеорегистраторы в зеркале заднего вида
    Похожие темы на форуме:
    Последнее редактирование: 14 июн 2016
    anatos нравится это.
  2. Adv Статус

    Реклама

  3. Mike Пользователь

    Зачем нужен видеорегистратор

    Автомобильный видеорегистратор — устройство, предназначенное для видео- и аудиофиксации обстановки вокруг автомобиля при его движении или стоянке, а также и внутри салона (опционально — при наличии дополнительной камеры). Основное назначение — сбор доказательной базы в спорных ситуациях и дорожно-транспортных происшествиях.

    Принцип работы

    Основные части автомобильного видеорегистратора это видеокамера и записывающее устройство. Камера формирует видеосигнал, который передаётся на записывающее устройство. Записывающее устройство обрабатывает видеосигнал, производит сжатие и непосредственно запись. Записанный видеосигнал хранится на карте памяти или встроенном жестком диске.

    В чем преимущество видеорегистратора, зачем он вообще нужен?

    В идеале он нужен в каждом автомобиле.

    В первую очередь автовладельцам, потому как видеорегистратор это ваш абсолютно честный и беспристрастный свидетель при практически любых ДТП.

    Если вы стали участником ДТП, то не так просто будет инкриминировать вам то, чего вы не совершали имея видеозапись с места событий, а тем более если виновником ДТП стал работник гос. органов, потому как в данном случае без видеозаписи доказать свою невиновность практически нереально.

    Главное, во время оформления ДТП, предоставить ГАИшникам карту памяти с видеозаписью сразу, а не после, уже во время суда, так как в данном случае исключается любая возможность подделки видеозаписи, но при этом желательно сохранить копию самого ДТП с карты памяти на ваш КПК, смартфон либо компьютер и известить об этом сотрудника ГАИ, что у вас есть копия, дабы не вызывать желания избавиться от этой записи.

    Любой желающий имеющий может обеспечить себя современным и уникальным видеорегистратором . Тем более что его стоимость вполне приемлема для любого автовладельца. В нашем магазине 12 Вольт видеорегистратор можно приобрести от 2000 до 10000 рублей. Согласитесь, что это незначительная сумма по сравнению со стоимостью вашего автомобиля, страховки автомобиля, да и просто вашего спокойствия и уверенности за рулем.

    Видеорегистратор так же очень рекоммендуется, различным службам такси, сдающим авто на прокат, спец.службам, инкасаторам, охранникам, в автомобили сотрудников ГАИ, в застрахованные авто для быстрого принятия решений о вашей невиновности и т.д.

    Юридическая точка зрения

    Решив отстаивать свою невиновность в суде, помните, что одна лишь видеозапись, пусть даже высочайшего качества, - это слабый аргумент: у записи должен быть юридический статус! И к рассмотрению она будет принята только при условии, что она подлинная, имеет непосредственное отношение к делу и получена законным путем.

    Как это проверить? По документам! А именно: факт наличия видеоинформации и ее изъятия с места ДТП должен быть отражен в милицейском протоколе. Для судьи это означает, что изменить или переделать запись владелец регистратора не мог. По крайней мере после составления протокола. Если же видеодоказательство всплывает постфактум, то доверия к нему гораздо меньше. Так что куйте железо, пока горячо!

    Вежливо, но настойчиво попросите оформляющего аварию инспектора вписать в протокол марку и модель регистратора, способ его установки и ориентацию камер. Тип носителя информации и его характерные приметы (к примеру: "Карта памяти типоразмера SD синего цвета с царапиной в виде буквы "v") тоже следует зафиксировать на бумаге. Важно, чтобы время на сделанной записи совпадало с реальным (поэтому следите за правильной установкой часов в приборе!) и уж совсем хорошо, если изъятие носителя произойдет в присутствии понятых - этим вы увеличите вес доказательной базы. Перед тем как отдать флеш-карту инспектору, ее лучше (в присутствии тех же понятых) запечатать в подходящий конверт.

    А что делать, если сотрудник ДПС отказывается фиксировать факт наличия видеозаписи? Тогда напишите о регистраторе в своих объяснениях. И перед тем как подписать протокол об административном правонарушении, отразите в нем отказ инспектора и свое несогласие с этим.
    Последнее редактирование: 14 июн 2016
    anatos нравится это.
  4. Mike Пользователь

    Как выбрать видеорегистратор

    Надеемся, после прочтения этого текста вы станете гораздо уверенней смотреть на широкий выбор видеорегистраторов, который на деле окажется далеко не широким. Задавая, вопрос “какой видеорегистратор лучше” на форуме, вы скорее всего услышите субъективное мнение людей, у которых в руках были 1-2 модели, в магазинах – рискуете получить залежавшуюся модель, поэтому мы постараемся разложить все по полкам.

    Какая фирма лучше?

    Специфика видеорегистраторов в том, что их покупают буквально только в СНГ и в развивающихся странах, в остальном мире как то они не прижились и не пользуются спросом. Поэтому ни одна из серьезных фирм (речь о Samsung, Panasonic, Sony и т.д.) не заинтересовалась этой темой. Видеорегистраторы стали делать китайские заводы и продавать раскрученным компаниям, чтобы те уже реализовывали их под своими брендами по всему миру, но в основном в России. Распространено заблуждение, что есть корейские, тайваньские, японские видеорегистраторы. В 99% это не так. Просто там сидят одни из этих брендов, на деле – клиентов тех же самых заводов в Китае. DOD, QStar, Akenori, Sho-me производят на заводах в Китае, как и 99% техники, которой вы когда либо пользовались. Исключением можно назвать Cansonic и Blackvue, по ним просто нет информации. Так вот вернемся к Китаю, в этом нет ничего плохого, и это совсем не значит, что ваш регистратор непременно сломается. Другой вопрос – контроль качества. Здесь уже зависит от бренда, на сколько тщательно они проверяют продукцию, которая приходит с китайского завода, перед реализацией в магазины, какая у него гарантийная политика на практике, а не на словах. Контроль качества зависит только от политики самого бренда, ни от цены, ни от страны происхождения, наличия сервисных центров и т.д. Все это маркетинговые штучки, если фирма себя хорошо зарекомендовала, о ней хорошие отзывы – это ключ к тому, что вам потом не придется неделями ждать ремонта своего видеорегистратора, обивая пороги непонятных контор.

    Добавление: Марки BlackVue, BlackSys, Datakam, VicoVation действительно собирают в Тайване/Корее.

    Гарантия

    “Гарантия 1 год через сервисный центр”. Тут в основном работает один фактор: распространенность и “прозрачность” вашей поломки, т.е. магазин должен быть на 100% уверен, что это не ваши действия сломали прибор (например: использовали не родной зарядник, в машине закоротило проводку, уронили прибор и т.д.) , а присутствует заводской брак.
    В таком случае вам сразу же сделают обмен товара, т.е. без заключений сервисного центра, на которое может уйти недели две. В ином случае, магазин скажет ждать это заключения, и придется ждать, никуда не деться, магазины тоже можно понять, для них это весьма неоправданный риск. Есть еще третий вариант, но при этом довольно частый: в магазине вас любым способом будут пытаться “послать”, будут сильно тянуть время и усложнять процедуру, чтобы у вас отпало желание связываться. Некоторые очень крупные и известные из них прямо так и пишут у себя на сайте, не скрывая этого. Тут уже отзывы в помощь. Если вы уже “влипли”, нет смысла угрожать карой закона в лице роспотребнадзора и суда, лучше просто плюнуть и всем советовать ничего там не покупать, т.к. иначе потратите больше сил, времени и нервов.

    Качество сборки видеорегистратора

    Все видеорегистраторы собираются по SoC технологии, т.е. устройство построено вокруг чипсета: микросхемы, которая снимает видео и всем управляет. Чипсетов не так уж много, самый распространенный среди FullHD видеорегистраторов – Ambarella A2S60, A2S70, A5S30, SIRI A9. Все устройства, построенные на них, уже по определению должны снимать хорошее видео. Дальше видео улучшается за счет светосильной оптики, матрицы (сенсора), различных модификаций чипсета и настроек съемки (прошивки). Среди видеорегистраторов не бывает подделок (раньше были у dod), бывают различные бренды с идентичными на вид моделями. Например, ACV, Gmini, Mystery, Texet, Procam, Ritmix. У каждого из них есть модель внешне один в один как у “соседа”. При этом каждый может использовать свои матрицы, объективы и т.д., что будет играть свою роль, да и просто бывают сильно “криворукие” варианты, отсюда помехи на радио, помехи на видео, перегрев аккумулятора на солнце, зависания, самопроизвольное выключение. Все из этого списка – следствие кривой сборки или кривой прошивки.

    Добавление: На конец 2014 года актуальны чипсеты серии Ambarella A7L. В бюджетных моделях используют брендоы AIT и NovaTek.

    Качество съемки видеорегистратора: FullHD 1080p или HD 720p

    Современные модели почти все (от 3000 рублей) имеют разрешение FullHD, т.е. 1920×1080 пикселей при 30 кадрах в секунду. Модели подешевле – просто HD, т.е. 1280×720 при 30 к/с (либо 24-25к/с). Все, что с разрешением хуже – можно даже не упоминать, кроме как цвета машины на них мало что разберешь.

    На FullHD в хорошую погоду днем номерной знак машины читается метров с 20-30 от капота, ночью – только в самых лучших моделях, либо прямо у капота, т.к. часто не хватает освещения, либо наоборот за счет большой экспозиции – номера видны как одно белое пятно. В HD моделях днем номера видны либо вообще только в паре метров от капота, либо максимум метрах в 10, ночью – только в упор. Почему качество меряем именно по номеру ГРЗ? По тому, что во первых это банально текст, по которому легко сравнивать качество видео, во-вторых, идентификационный знак, который в конфликтных ситуациях на видео вам очень пригодится, можно сказать это определяющий фактор № 1.

    Угол обзора

    Тут еще с прошлых лет получилась путаница. Видите вы в характерстиках фразу “угол обзора 120°”, а на деле оказывается, что в своем основном режиме – FullHD, там максимум 80°, а в хар-ках указали в режиме HD, которым никто не пользуется. Пошло это из-за 5-мегапиксельных матриц, которые повсеместно пользовали в FullHD приборах. В моделях 2013 года эта проблема почти не встречается, если пишут 140° – скорее всего около того и будет, хоть и по диагонали. Ключевое слово “около того”, мы это видели на практике.

    Добавление: Угол обзора к началу 2014 года очень часто стали реально делать по 160°-170°, однако на конец 2014 года многие производители стараются выбирать 140°-160° по диагонали

    Опции и Возможности

    Встроенный GPS модуль. Хорошая штука, удобно транспортным компаниям и т.д. следить за маршрутом передвижения сотрудников. Тот факт, что скорость впечатывается в видео, несомненно окажет влияние, например, на сотрудника ГИБДД при разборе ДТП или попытки выписать вам неправомерный штраф, т.е. это неформальный фактор. Однако ж в суде все не так гладко: на измерительный прибор должен быть сертификат и акт поверки (то что указано сертификатом РосТест в регистраторах – это другое). Такого, конечно, ни у кого регистратора быть не может. Но все же, если ваша скорость впечатана в видео – лишним это точно не будет, если что: можно отключить, во многих регистраторах есть предел скорости, после которой она перестает впечатываться.
    Второй момент, который мы слышали их первых уст, что некоторые страховые требует наличие регистратора обязательно с впечатанными координатами на видео, тут тоже без GPS модуля никак. Так же был слух, что такое требуют инспектора ГИБДД при аварии, но это уж точно миф.

    G-сенсор (датчик удара). Крайне нужная вещь тем, кто задумывает оставлять видеорегистратор работать на парковках, стоянках и т.д. Если вас кто-то заденет – нужный ролик никогда не перетрется, и в случае FullHD видеорегистратора (с широким углом обзора) вы скорее всего будете иметь номер виновника. Дальше звонок в ДПС, и он без прав на полгода, оплачивает вам ремонт, т.к. уезжать в такой ситуации – запрещено. Остальным же он может пригодиться, если вдруг вы попадете в ДТП и от шоковой ситуации (или вас увезут в больницу а в машине останется “зажигание”) забудете выключить регистратор, он будет снимать еще несколько часов (до приезда ГАИ и т.д.) и перетрет запись новыми файлами. Согласитесь, сценарий маловероятный, но всякое бывает. Кстати, хорошо, когда в настройках G-сенсора можно выставить чувствительность.

    Встроенная память. Так же является необязательной функцией, но придает удобство. Вот ситуация: вы попали в ДТП, или на ваш видеорегистратор попало чье-либо ДТП. Вам надо передать сотрудникам ГИБДД карту памяти с записью сразу, точнее приложить ее к своей “объяснительной”, которую в обязательном порядке заполняет каждый участник ДТП. Если вы отдадите свою карту из видеорегистратора, то стоит задуматься о рисках:
    - она может чудесно пропасть на совсем
    - дальше будете ездить с выключенным, пока не вставите новую.
    - у третьих лиц окажется приличное количество ваших переговоров в салоне, не очень приятно. Сразу и не прикинуть, что вы там могли наговорить родственникам, друзьям, деловым партнерам, коллегам (лично или по телефону) за последние 10 часов съемки, и в чьи руки это потом попадет.

    В случае с внутренней памятью, вы копируете нужный кусок на нее, форматируете карту, и копируете на нее только нужный фрагмент с внутренней памяти обратно, отдаете ее кому надо. Дальше продолжаете движение, снимая на внутреннюю память, пока не вставите новую карту. Или еще удобнее, если вам дали карту (или есть запасная), на которую вы просто перекидываете со своей нужный фрагмент (через внутр. память) и вообще ничего отдавать не надо. Тоже самое при ситуации, если надо скинуть интересный фрагмент домой: скидываете на карту и забираете домой, в это время спокойно регистратор спокойно снимает на внутр. память, затем возвращаете карту обратно в машину. Если вас не интересуют описанные ситуации – можно спокойно брать регистратор без нее.

    Две камеры. Т.к. существуют видеорегистраторы уже и FullHD + FullHD, то тема эта находит спрос у населения. Однако, на наш взгляд все равно проще купить просто два компактных видеорегистратора.

    Питание через кронштейн. Смысл в том, что кабель питания от прикуривателя вы вставляете не в сам видеорегистратор, а в крепление, таким образом, снимая регистратор, вам не надо каждый раз включать/выключать кабель питания. Однако иногда это ограничивает угол поворота устройства на кронштейне. Вообще опция хорошая, полезная. Кроме того, если кабель убран под обшивку потолка, он получается очень коротким и незаметным.

    LDWS. Бесполезная и бестолковая опция, которая будет пиликать каждый раз, когда вы перестраиваетесь, и не только, потому что естественно будет глючить. Особенно с нашей то разметкой.

    Speedcam / Контроль камер. Тут зависит от базы, в принципе опция полезная, если есть возможность загружать только объекты определенного типа – камеры контроля скорости, и регулярно эту базу обновлять. Иначе просто замучает бесконечными срабатываниями типа “опасность”, “тут может быть мобильная засада”. Так же надо, чтобы индикация была звуковой, т.к. от голоса быстро устаешь и его хуже слышно за музыкой.

    Цена

    Здесь все стандартно. Раскрученные модели всегда чуть дороже, уникальные и удачные модели – тоже, остальные держатся в одном ценовом диапазоне. Если видите совсем низкую цену, относительно популярных аналогов – скорее всего подвох есть в виде плохой сборки, а как следствие проблемной работы. Как бы банально это не звучало, дорого – не значит хорошо, многие бренды просто занимают эту ценовую нишу, при этом их модели ничем не выделяются.

    Выводы
    • Не смотрите на бренд, ищите информацию по конкретной модели. У всех брендов бывают удачные и не очень модели, т.к. каждая из них может изготавливаться на отдельном заводе
    • Почти все видеорегистраторы делают в Китае,а те что нет – ломаются так же часто, а снимают порой еще и хуже.
    • Узнавайте условия гарантийного обслуживания по интересующей марке в удобном вам магазине
    • Качество видео: SuperHD (2304×1296) или минимум FullHD (1920 x 1080), меньше – только выбросите деньги
    • Компактность и скрытая установка: по желанию, помните, это теперь неотъемлемая часть лобового стекла во всех поездках, которая не должна мешать вам и привлекать наркоманов.
    • GPS (скорость на видео) может только оказывать косвенное влияние. Однако если все зайдет далеко (суд), нужны будут сертификаты на изм. прибор, акты поверки и т.д., которых нет и быть не может
    • G-сенсор нужен тем, у кого регистратор будет работать на парковке, стоянке. Остальным может пригодится только в случае серьезного ДТП (забудете/не сможете сами достать карту)
    • Внутренняя память удобна для копирования фрагментов между картами, сохранения и передачи копии нужного фрагмента третьим лицам, а не оригинала, который останется у вас
    В результате главное – хорошее видео, в меру широкий угол, надежная работа. Остальное – по конкретным задачам, которые лягут на видеорегистратор, хотя скорее всего пользоваться вы ими не будете :). Надеюсь, мы ответили на самый частый вопрос в комментариях: как выбрать видеорегистратор (или какой видеорегистратор лучший).
    Последнее редактирование: 14 июн 2016
    anatos нравится это.
  5. Mike Пользователь

    Является ли запись видеорегистратора доказательством в суде

    Теперь следует обратить внимание на ключевые моменты, когда видеозапись может быть принята как доказательство, а когда нет.

    Во-первых, следует четко уяснить что видео, которое вы будете приобщать к вашему делу как доказательство невиновности должно соответствовать дате и времени когда было совершено правонарушение или ДТП. Поэтому обязательно с некоторой периодичностью проверяйте настройки даты и времени в видеорегистраторе. Лучше всего это делать перед выездом из гаража (стоянки). Кстати в этот момент можно и убедиться в том, что карта памяти на месте, и картинка будет записана. Иначе в суде запись, на которой дата или время не будут соответствовать времени и дате ДТП (правонарушения), не будет принята во внимание как доказательство. И объяснять судье то, что у вас сел аккумулятор, вы снимаете на ночь минусовую клемму, будет бессмысленно.

    Очень важно — правильно разместить видеорегистратор

    Следующим немаловажным нюансом является расположение видеорегистратора и картинку, которую он снимает. Для того что бы привязать запись к вашему автомобилю желательно чтобы объектив устройства захватывал какой-то то из элементов автомобиля. Обычно для этих целей прибор настраивают под таким углом, чтобы он при записи захватывал часть капота авто. При этом не нужно чтобы капот был виден на пол-экрана, достаточно всего лишь узенькой полоски. Это позволит доказать что запись производилась действительно на приборе, который установлен на вашем автомобиле. Приобщение видео к делу Следующий момент это момент передачи видеодоказательства в суд или приобщения его к делу. В данном плане важно уяснить следующее: чем быстрее запись окажется в суде (будет приобщена к делу) тем меньше шансов, что ее признают недействительной и не примут во внимание. Это связано с тем, что большинство экспертиз на подлинность видео- или фотоматериалов основываются на времени, когда они были сделаны, и времени, когда были обнародованы (переданы или приобщены к делу). Так как любой монтаж подразумевает использование специальной аппаратуры и времени необходимого для изготовления подделки.

    Считается, что десятиминутная запись может быть смонтирована не менее чем за сутки. Поэтому очень важно либо сразу приобщить запись к протоколу, не забыв указать в нем об этом, перед тем как расписываться. Но передавать лучше всего копию, а оригинал лучше всего оставьте себе. Это не сложно сделать, если ваш видеорегистратор пишет видео в цифровом формате. В таком случае запись можно скопировать при помощи мобильного телефона или ноутбука. Кстати не нужно просто расписываться в протоколе, если вы уверены в своей правоте и желаете ее доказать в суде. Очень важно в протоколе собственной рукой написать «Не согласен». Лишь в этом случае суд будет рассматривать ваши аргументы в пользу защиты. Иначе показания инспектора ГИБДД будут являться первостепенными, а ваши могут и не рассматриваться вообще.

    Либо же можно не передавать запись сразу инспектору, а просмотреть ее вместе с инспектором и свидетелями, которые были привлечены при составлении протокола, и которые потом в суде подтвердят, что это одна и та же запись. Однако не редко инспекторы ГИБДД имеют своих свидетелей, которые впоследствии могут заявить, что это не та запись, да и в чистоплотности нескорых инспекторов так же сомневаться не приходиться. Поэтому можно поступить еще по-другому. Третий вариант приобщения видео к судебному делу требует небольших вложений. В этом случае сразу после совершения правонарушения и составления протокола следует обратиться в отделение банка, который предоставляет услуги хранения ценностей в банковских ячейках. Оформив такую ячейку вы можете сделать так, что лишь по требованию суда содержимое может быть изъято от туда. Это убережет вас от обвинений в фальсифицировании видеоматериалов. И в таком случае подлинность записи будет отсчитываться от вашего последнего вскрытия ячейки. Можно направить вашу запись и заказным письмом в суд. Это в том случае если знаете, какой суд будет рассматривать ваше дело. Вскоре с развитием высоких технологий планируется подтверждать подлинность видеозаписи при помощи электронных подписей. Но пока это только в планах.

    Нужно ли сертифицировать видеорегистратор

    Теперь немного о сертификации видеорегистраторов. Многие инспекторы ГИБДД при возражениях автовладельцев и ссылкой на видео с регистратора задают вопрос «А сертифицировано ли ваше видеозаписывающее устройство?», чем вводят в ступор многих. Для того что бы вас подобным образом не обманули, давайте разберемся насколько законно использовать видеорегистратор в автомобиле. И необходимо ли его регистрировать и сертифицировать, чтобы являлся видеорегистратор доказательством в суде. Сразу стоит отметить, что регистраторы относятся к бытовым приборам как ноутбуки, смартфоны, коммуникаторы, навигаторы, и т.д. А согласно букве закона сертификации подлежат устройства, которые официально используются различными государственными структурами. В связи с этим сертификация для обычных бытовых устройств необязательна. И суд обязан впрочем, как и инспектор ГИБДД принять во внимание вашу видеозапись. Причем важно знать, что независимо от того в каком формате была сделана запись: аналоговом или цифровом. Если судья или инспектор имеет сомнения по поводу подлинности видео, он имеет полное право на проведение экспертизы. Но принять запись и приобщить к делу просто обязаны. Ведь в статье 26.2 КАПРФ сказано, что в качестве доказательства могут выступать данные любого формата. А статья 26.7 КАПРФ прямо говорит о том, что видеозапись может использоваться в качестве доказательства, наравне с документами, фото, и аудиозаписями. Аналогичные тезисы прописаны и в статье 55 Гражданского процессуального кодекса РФ. В частности говориться, что доказательства могут быть получены в результате пояснений обеих сторон, третьих лиц, а так же из приложенных к материалам дела вещественных, аудио- и видеозаписей, а так же заключения экспертов. При этом никаких особых требований к прибору, сделавшему запись, не предъявляется.

    Видеорегистратор — не панацея в суде, а всего лишь способ доказать невиновность

    Но не стоит забывать, что все же видеозапись является косвенным доказательством. Поэтому надеяться лишь на видео не стоит. Лучше всего подготовить максимально полный комплект документов для своей защиты в суде в документальном виде. Поэтому на стадии оформления протокола, важно отслеживать какую информацию туда вносит инспектор. И если имеется видео которое может доказать вашу невиновность не стесняйтесь и смело вписывайте этот факт в своих пояснениях в протоколе. При этом не забудьте указать марку и модель вашего видеозаписывающего устройства для надежности. Действуя таким образом, вы защитите себя от незаконных обвинений и легко справитесь с судебными разбирательствами.
    Последнее редактирование: 14 июн 2016
    anatos нравится это.
  6. Mike Пользователь

    Пентаплексные видеорегистраторы

    Пентаплексные видеорегистраторы отличаются от других видов видеорегистраторов принципом своей работы, а именно многозадачностью, которую он способен поддерживать в отличие от другого подобного оборудования. Само устройство видеорегистратора создано для того, чтобы записывать, обрабатывать и хранить, передавать видеоданные и информацию.

    В системах видеонаблюдения именно видеорегистраторы способны взаимодействовать и обрабатывать всю поступающую с видеокамер информацию. В отличие от других видов видеорегистраторов, именно пентаплексный видеорегистратор справляется сразу с множеством задач, поставленных перед ним. В зависимости от многозадачности оборудования, его можно подразделить условно на следующие виды:

    Симплексные видеорегистраторы – оборудование, которое может одновременно выполнять только одну задачу.

    Дуплексный видеорегистратор, который может одновременно обрабатывать сразу несколько заданий.

    Пентаплексный видеорегистратор, который одновременно может выполнять до шести задач, причём качество работы оборудования при этом остаётся на высоком уровне. Пентаплекс (Pentaplex или Pentapleks) – это пять независимых функций одновременно: наблюдение, запись, просмотр архива, архивирование и работа в сети одновременно.

    Пентаплексный видеорегистратор одновременно дает возможность просматривать архивные данные видеоматериала, позволяет вести запись видео, поступившую с подключённых видеокамер, позволяет выполнять управление и установку программного оборудования всей системы, позволяет транслировать видео по сети, показывать его удалённому пользователю, множество задач, повышающих функциональность и полезность устройства.

    Пентаплексный видеорегистратор как правило оснащён несколькими видеовыходами, что позволяет ему выводить информацию одновременно на несколько мониторов. Удобная система поиска по архиву запрашиваемой информации позволяет пользователю найти нужные события в самые короткие сроки. Решив приобрести для себя такой видеорегистратор, вы во много раз увеличите производительность и мощность своей системы видеонаблюдения.
    Последнее редактирование: 14 июн 2016
    anatos нравится это.
  7. Mike Пользователь

    Самые маленькие видеорегистраторы

    Если еще 10 лет назад могло удивить только само наличие видиорегистратора в машине, а производители не особенно задумывались о форм-факторе, делая акцент на функционале, то сегодня все изменилось. Теперь производителей много, видеорегистраторов еще больше, поэтому приходится привлекать потребителей не только выдающимися свойствами и умеренной ценой, но и оригинальным дизайном. Многие компании в этом преуспели, поэтому специалисты "Путевого" составили рейтинг самых оригинальных видеорегистраторов. Обращаем внимание, что при составлении ХИТ-парада учитывался исключительно дизайн изделий.

    Десятое место занял VisionDrive VD-8000HDL. В целом, на этом месте мог оказаться любой другой VisionDrive, ибо по форм-фактору все они похожи как две капли воды, однако у модели VD-8000HDL более оригинальный объектив, который наделяет видеорегистратор кое-каким функционалом радар-детектора, и две камеры, одна из которых портативная. При этом ни одна другая компания не поставляет на рынок ничего даже отдаленно напоминающее VisionDrive. Плоский прямоугольный корпус, который крепится к стеклу на такой же плоский холдер – один из самых стильных автомобильных гаджетов. Это не самый маленький видеорегистратор, но в машине он точно не будет отвлекать вас от дороги.

    На девятом месте оказался BlackVue DR400G- небольшой видеорегистратор в цилиндричном корпусе. Несмотря на то, что это не самый редкий форм-фактор на рынке авторегистраторов, в BlackVue DR400G нас подкупил оригинальный холдер на липучке, который ничуть не увеличивает габариты устройства. Так что видиорегистратратор не будет привлекать лишнего внимания.
    Восьмое место досталось новинке от Texet - DVR-620FHD. Визуально это небольшая плотная коробочка с откидным дисплеем. Конечно, с первого взгляда корпус не поражает воображение своей оригинальностью, тем не менее, ничего подобного вы не найдете. Кроме того, в таком форм-факторе производители смогли удачно соединить и максимальное качество съемки, и небольшие габариты, и наличие очень большого (2,7 дюймов) дисплея. Мы не могли этого не отметить.

    Седьмым стал QStar A7 Driveво все его вариациях (версия 1, 2, 3). Визуально, это опять же не самая оригинальная модель, его корпус весьма прост и незамысловат: довольно крупная серая прямоугольная коробочка, напоминающая рацию или очень старый мобильный телефон - однако вся "соль" в камере. Разработчикам удалось то, что не получалось у многих других – выпустить видеорегистратор, который можно абсолютно незаметно установить в машине, а все благодаря камере, которая не встроена в видеорегистратор, как это бывает в 99% случаев, а закреплена на длинном проводе.

    Воплотить задумку производителей об абсолютно незаметной установке видеорегистратора можно следующим образом. Если закрепить камеру над зеркалом, заправив шнур под обшивку, а сам видеорегистратор убрать в бардачок, то прибор можно даже не забирать, оставляя машину на ночь. В остальных положениях, провод будет не спрятать, так что полностью засекреченным QStar A7 Drive не останется.

    На шестом месте оказался Neoline Mobile-i Full HD, который именно благодаря своему оригинальному дизайну в минималистичном стиле привлек огромное внимание как рядовых автомобилистов, так и экспертов. Эффектный корпус ломанной формы из темного мелкошлифованного алюминия ни раз приносил Neoline Mobile-i Full HD звание самого стильного автомобильного гаджета, а также самого популярного устройства среди пользователей.

    Конечно, такой оригинальный корпус заметили и другие производители, поэтому на рынке сегодня можно найти множество устройств в примерно похожем форм-факторе, однако, Neoline Mobile-i Full HD все-таки был первым. Именно за это он и удостаивается почетного шестого места.

    Ровно посредине лидеров, на пятом месте оказался FineVu CR-300HD-миниатюрный видеорегистратор в цилиндрическом корпусе, по форме больше напоминающий фотопленку. Пожалуй, это один из самых маленьких видеорегистраторов на рынке, и даже держатель незначительно увеличивает его размер. Несмотря на то, что опять же цилиндры не редкость на рынке видеорегистраторов, настолько маленьких образцов мы еще не видели. В целом, за это FineVu CR-300HD и попал в наш рейтинг.

    Четвертым стал Akenori DriveCam 1080 PRO FULL HD GPS, который внешне больше напоминает миниатюрный телевизор конца 90-х годов, когда плоские ЖК-мониторы еще не окончательно захватили рынок. Опять же дизайн корпуса не поражает воображения, но подобных устройств на рынке пока не наблюдается. В целом же, этот форм-фактор можно назвать очень логичным, т.к. здесь оригинальность точно не идет вразрез с юзабильностью устройства. Вы сразу поймете, как его закрепить, включить и т.д. За идеальное сочетание оригинального дизайна и удобства управления Akenori DriveCam 1080 PRO FULL HD GPS и удостоился четвертого места.

    Тройку лидеров открывает ParkCity DVR HD 530. Главная изюминка этого видеорегистратора - съемный цветной 3-дюймовый сенсорный Touchscreen дисплей. Т.е. с одной стороны, вы всегда сможете просмотреть запись прямо в машине, а с другой – без дисплея видеорегистратор совсем незаметен для посторонних глаз. К тому же, авторегистраторов со съемными частями мы опять же не встречали, а ведь это значительно способствует незаметности устройства без потери важного функционала. За, не побоимся этого слова, инновационный подход ParkCity DVR HD 530 и взял бронзу.

    Второе место занял Siv H7, который эксперты "Путевого"» в шутку прозвали "пепелац в миниатюре". Внешне это спичечный коробок с небольшим "пропеллером" – держателем на крыше. Этот видиорегистратор опять же может посоревноваться еще и за звание самого маленького. Корпус этого устройства настолько прост, что удивительно, как его не придумали раньше. При этом ни один другой видеорегистратор даже отдаленно не напоминает Siv H7.

    Самым оригинальным оказался Safeeye B6 форму которого даже сложно описать словами, но мы все же попробуем. Это небольшая полусфера с откидным глазком-камерой. Отличное вдохновение для создателей фильмов и мультфильмов о разумных роботах. На данный момент в ассортименте магазина «Путевой» - это самый маленький видеорегистратор. Собственно все вышеперечисленное и принесло Safeeye B6 первое золотое место.
    Последнее редактирование: 14 июн 2016
    anatos нравится это.
  8. Mike Пользователь

    Видеорегистраторы с двумя камерами

    У современных видеорегистраторов разных моделей есть огромное количество дополнительных функций – запись GPS координат, звука, скорости движения транспортного средства и многое другое. Существует также множество различных вариантов корпуса и исполнения самих регистраторов.

    Популярным вариантом исполнения являются видеорегистраторы с двумя камерами. У некоторых моделей вторая камера является дополнительной. В таком случае её чаще всего используют в качестве тыловой камеры, для записи происходящего за автомобилем. Обычно в таком случае обе камеры размещаются на шарнирах, что позволяет регулировать их по высоте, однако направлены они при этом в одном направлении. В погоне за уменьшением размера в таком форм-факторе часто отсутствует встроенный аккумулятор. Пример такого исполнения – цилиндрические видеорегистраторы BlackVue DR550GW-2CH и BlackVue DR500GW-HD. В этих же моделях используется сенсорная кнопка отключения микрофона – такое решение сложно назвать удобным, поскольку существует риск случайных нажатий

    Иногда двухкамерные видеорегистраторы повторяют дизайн однокамерных решений, например BlackSys CF-100 GPS 2ch. Однако, несмотря на наличие выносной камеры и крупный размер самого устройства, экраном эта модель не оснащена, что можно отнести к недостаткам. Встроенный экран позволяет при необходимости сразу просмотреть отснятый материал, что может быть полезным во множестве случаев.

    Существует дизайн двухкамерного видеорегистратора, предусматривающий лишь один сценарий использования — в качестве решения для панорамной съемки перед автомобилем, например Ginzzu FX-918HD.

    Съемка салона авто при таком размещении камер не проводится, нельзя использовать вторую камеру и в качестве тыловой. При этом общий угол обзора по диагонали нельзя назвать сверхвысоким, он не превышает 180°. Для съемки в темное время суток используются ИК-светодиоды, по три штуки на каждый объектив. Отрегулировать угол съемки отдельной камеры нельзя – они жестко зафиксированы.

    В некоторых моделях камеры размещены на торцах устройства – одна, без возможности регулировки, предназначена для съемки в салоне, а вторая регулируется по вертикали и позволяет осуществлять запись перед автомобилем. Угол обзора таких камер как правило не слишком большой. В любом случае такой регистратор не сможет осуществлять панорамную съемку ситуации перед автомобилем с двух камер одновременно.

    Существуют также достаточно экзотические решения, где сам видеорегистратор не оснащен встроенной камерой, а для съемки используются две выносные камеры. К плюсам этого решения можно отнести разве что возможность установки регистратора с экраном в любом месте в салоне.

    Такой вариант может подойти для крупных или грузовых автомобилей, требующих установки камер для видеофиксации с необычных ракурсов или если размещение видеорегистратора около зеркала заднего вида запрещено служебной инструкцией или сильно ограничивает зону обзора водителю. Кроме того, использование выносных камер должно предусматривать необходимость прокладывания кабеля от камер к регистратору, что связано с дополнительными сложностями при установке.

    Таким образом можно констатировать, что выбирая видеорегистратор с двумя камерами, стоит предусмотреть возможные сценарии использования обоих камер. Например, с выносной второй камерой менее универсальны, нежели монолитные двухкамерные, с гибко настраиваемым направлением съемки обоих камер.

    У видеорегистратора с несколькими камерами есть ряд преимуществ, одно из которых – многофункциональность. Например, одна камера записывает все, что происходит в салоне машины, другая оценивает ситуацию на дороге. В случае какого-либо дорожно-транспортного происшествия все происходящее будет записано на карту памяти, что в дальнейшем поможет гораздо быстрее разобраться кто виноват. Полезны могут быть и функции автоматического включения записи — может запечатлеть лицо преступника если он проникнет в салон с целью кражи (разумеется если его целью не станет само устройство). Отсюда возникает еще одно замечание – видеорегистратор не должен быть слишком крупным, чтобы не привлекать лишнего внимания.

    У особо любопытных будет возможность проследить, куда ездили другие водители на вашем авто, если им пользуются несколько человек. Также видеорегистраторы с двумя камерами выгодно устанавливать на служебные автомобили. Это поможет выяснить, следует ли водитель правилам дорожного движения, насколько бережно он обращается с автомобилями и используется ли транспорт по назначению.

    Примером хорошего дизайна для видеорегистратора с двумя камерами можно назвать CANSONIC 700 DUO PRO. Он оснащен широкоугольными поворотными камерами, однако в отличии от модели 707 DUO PRO, вторая его камера не оснащена телескопическим объективом. Каждая из его камер обеспечивает большой угол обзора в 140° и оснащена инфракрасной подсветкой – по шесть светодиодов по периметру от объектива.

    Особенность такого решения заключена в следующем: если одна из камер направлена в салон, эта подсветка способна обеспечить хорошее качество записи в темное время суток – эффективная дальность ИК-подсветки обычно не превышает нескольких метров, чего полностью достаточно для качественного освещения салона автомобиля. Обе камеры можно направить в сторону дороги, обеспечив широкую панораму съёмки – обеспечив угол обзора вплоть до 280°.

    Что касается качества записи CANSONIC 700 DUO PRO, то запись с каждой из камер производится в формате H.264. Итоговая запись имеет разрешение 1920×720 при 30 кадрах в секунду. Фактически видеорегистратор с двумя камерами является более универсальным решением, нежели с одной камерой, даже снимающий видел в Full HD. В первую очередь это связано с возможностью покрытия двумя камерами более широкого угла обзора, с сохранением детализированности (а в ночное время и подсветки ИК-диодами) изображения по всей ширине кадра. Таким образом можно избежать искажений по краям кадра (дисторсии, характерной для всех широкоугольных объективов) и повысить шансы на фиксацию деталей на краях кадра. Одновременно с возможностью съемки салона и поворота одной из камер в желаемом направлении, выбор видеорегистратора с 2 камерами, вместо однокамерного, становится еще более оправданным.

    Пример записи CANSONIC 700 DUO PRO

    Дополнительный модуль GPSГЛОНАСС позволяет осуществлять запись трека поездки и скорости движения с привязкой к видеофайлу. Он поставляется в комплекте с этой моделью.

    Разница между моделями 700 DUO PRO и 707 DUO PRO, которые выполнены в одинаковом форм-факторе, заключается в наличии телескопического объектива у 707-ой модели. Если вы часто передвигаетесь в ночное время суток, то стоит задуматься над моделью одновременно фиксирующей на видео как широкоугольное так и приближенное изображение (статья про видеорегистраторы с хорошей ночной съемкой).
    Отметим, что телескопическая камера не сможет обеспечить видеофиксацию в салоне, чаще всего ее устанавливают для съемки впереди идущего автомобиля или для съемки происходящего непосредственно сзади автомобиля. Из-за её узкого угла обзора, целесообразно дублировать направление записи при помощи широкоугольной камеры (все модели CANSONIC с двумя камерами).

    Таким образом, выбирая двухкамерный видеорегистратор, стоит обратить внимание на универсальность использования. Несмотря на разнообразие форм-факторов, некоторые модели видеорегистраторов с 2 камерами подразумевают ограниченное количество сценариев использования. Модель CANSONIC 700 DUO PRO можно назвать достаточно универсальной, этот регистратор можно приспособить для решения широкого ряда задач – от использования в личном автомобиле, до установки на служебные авто. Сверхширокий угол обзора 280° обеспечивающий фактически панорамное фиксирование происходящего перед автомобилем может быть полезным в случае необходимости съемки происходящего в соседней полосе от вашего авто. Такой видеорегистратор можно посоветовать как для малогабаритных легковых автомобилей, так и для крупных грузовых авто.
    Последнее редактирование: 14 июн 2016
    anatos нравится это.
  9. Mike Пользователь

    Самые лучшие автомобильные видеорегистраторы

    В последнее время видеорегистратор все больше завоевывает популярность у автолюбителей, так как ситуации на дорогах далеки от идеальных, и никто не застрахован от разного рода событий происходящих на трассах нашей большой Родины. Выбор на рынке среди видеорегистраторов огромен, и какой выбрать, чтобы не прогадать, является «головной болью» для автолюбителей.
    В связи с этим, дорогие друзья, мы рады снова Вам представить обновленный рейтинг видеорегистраторов на начало 2015 года.

    1 место - Видеорегистратор Blackvue DR600GW / DR650GW-2CH
    Казалось бы, сколько прошло времени и о насыщенности регистраторов на рынке, новинках появляющихся с завидным постоянством, видеорегистратор Blackvue DR600GW корейского производства, до сих пор занимает лидирующие позиции среди всего представленного ассортимента.
    Бесспорно, производители угадали с данной продукцией и по размерам и по функционалу. Занимает минимум автомобильного пространства, удобно крепится за зеркалом заднего вида, тем самым абсолютно не мешает обзорности водителя. Наличие WiFi предоставляет возможность соединиться с гаджетом для просмотра непосредственно в режиме реального времени. GPS-модуль показывает ваше место нахождение, что не мало важно в спорных ситуациях. А так же наличие G-сенсора (датчика удара), позволяющего записывать файлы в защищенную от стирания папку, при ударе, резком движении и т.д.

    2 место - Видеорегистратор Datakam G5-CITY PRO-BF
    На втором месте расположился видеорегистратор Datakam G5-City PRO-BF родом из Тайваня.
    Datakam G5-City PRO имеет множество плюсов, что выгодно выделяет его среди конкурентов. Главные особенности этого регистратора являются компактный размер, отличное качество видео (Full HD) даже ночью, чувствительный микрофон (запись звука с 10 метров) без искажений, чувствительный GPS/Глонасс модуль, инновационное магнитное крепление (нет необходимости каждый раз настраивать картинку), кабель питания с дополнительным USB-разъемом (можно заряжать телефон), и еще множество плюсов.
    Тем самым Datakam G5 выгодно выделяется среди конкурентов.

    3 место - Видеорегистратор MIO 588
    Видеорегистратор Mio Mivue 588 встала на замену предыдущей модели Mio 568
    Этот компактный видеорегистратор внесет будет радовать своих владельцев не только высоким качеством съемки (Full HD) как днем так и ночью, но и своей многофункциональностью. Основные отличия и особенности данной модели от предшественника это новая матрица Sony Exmor (что дает более четкую картинку), так же сохранился встроенный GPS-модуль с интелектуальной функцией предупреждения о полицейских радарах (чем выше скорость, тем раньше идет предупреждение). Все эти данные делают Mio 588 достойной моделью в среднем ценовом диапазоне.

    4 место - Видеорегистратор Видеосвидетель 4405 FHD G

    Одной из самых продуктивных моделей, выпускаемых компанией «Видеосвидетель», является новинка 2014 года видеорегистратор Видеосвидетель 4405 FHD G. В основу гаджета были внесены новые, наиболее современные разработки, которые были учтены с потребностями современных пользователей. Модель Видеосвидетель 4405 FHD G – остался верен своей традиции, качественной съемке как в дневное так и в темное время суток. Устройство работает на мощном современном процессоре Ambarella A7L50.
    Благодаря усиленной камере с углом обзора 170 градусов, все детали в дороге будут зафиксированы на карте памяти устройства. Крепление устройства оснащено встроенным GPS модулем, помечающем все Ваши записи географическими координатами. Эта информация пригодится в том случае, когда необходимо восстановить визуально маршрут поездки, причем модуль мощен, и точность определения движения будет всего-навсего с погрешностью 2-3 метра.
    Регистратор оснащен встроенным аккумулятором, что дает ему около получаса снимать видео вне автомобиля, это также является плюсом данного регистратора.

    5 место - Видеорегистраторы КАРКАМ М1

    Замыкает наш рейтинг КАРКАМ М1​

    КАРКАМ М1 вышел в конце 2014 года и показал себя только с хорошей стороны. Основные особенности этой модели безупречное качество сборки, современный дизайн, отличное качество съемки (Full HD), внешний GPS-модуль, компактное крепление и функция предупреждения о камерах измерения скорости с помощью GPS.
    Все эти функции делают КАРКАМ М1 отличным конкурентом в своем ценовом диапазоне.
    Последнее редактирование: 14 июн 2016
    anatos нравится это.
  10. Mike Пользователь

    Последнее редактирование: 5 апр 2015
    anatos нравится это.
  11. Mike Пользователь

    Видеорегистраторы в зеркале заднего вида

    Из-за моего негативного отношения к посторонним предметам на лобовом стекле и торпедо, я до сих пор ездил без видеорегистратора. Не люблю что-либо «лепить», снимать, и тем более, не терплю свисающих проводов. Переднее пространство (и не только) – должно быть чистым, девственно чистым.

    С радар-детектором я определился довольно быстро – купил разнесённый: антенный блок спрятан за решёткой радиатора, а маленькая панелька, которая предупреждает меня о радарах, находится внизу, на консоли. В заметке «О радар-детекторах в России», в самом конце, можно увидеть фотографию моего Sho-Me R500.

    С видеорегистратором всё оказалось сложнее – несмотря на огромное разнообразие форм, с моей точки зрения, все они выглядят убого, поэтому ни один из них не попал ко мне на стекло.

    Кроме того, хотелось поставить камеру заднего обзора. Но опять же, моё головное устройство,Clarion WXZ468RMP, аудиофильское – поэтому, не предусматривает никаких «лишних» функций, типа навигации и монитора. Да и пользоваться сенсорным экраном, находясь за рулём автомобиля не столь удобно, как нажимать «выпуклые, продавливающиеся» кнопочки и крутить «ощущаемые» валкодеры, да и отпечатков пальцев после выключения не остаётся:).

    3,5 года я ждал, пока китайцы сделают что-то, что меня будет устраивать. И не зря ждал – они сделали видеорегистратор в виде внутрисалонного зеркала заднего вида!

    В итоге я приобрёл «зеркало» (Car DVR Mirror) AVIS AVS0455DVR. Камера переднего обзора встроена прямо в «зеркало», которое имеет функцию монитора для камеры заднего вида, и позволяет записывать изображение (и звук) сразу с обеих камер.

    Камера заднего вида, устанавливаемая вместо штатного плафона подсветки номера, меня тоже не устраивала – не симметрично, подсветка меняется на светодиоды (во втором плафоне тоже придётся подбирать подходящий по яркости и по цвету светодиод). Поэтому, выбрал универсальную AVIS AVS311CPR (980 CCD).

    Сначала установил камеру заднего вида. Она прекрасно встала в отверстие, просверленное в задней декоративной накладке крышки багажника. Провод пропустил сквозь штатный резиновый уплотнитель, сквозь который проходят провода к лампам подсветки номера, сделав в нём дополнительное отверстие. Как там и была!

    Сразу после ввода провода вовнутрь крышки, стоит разъём, что позволяет при необходимости, быстро заменить камеру. Немного пришлось попотеть при прокладке провода из крышки багажника в салон: часть гофры проходит по дуге крышки, т.е. на виду, поэтому, пришлось полностью размотать изоляцию на всей длине жгута (1,5 м), и после прокладки внутрь провода, замотать обратно. Зато, вся проводка выглядит как штатная!

    Далее, провод поднял по стойке до крыши, разобрал полностью потолок и провёл его там по направлению к зеркалу. Т.к. камера заднего вида используется постоянно (для записи изображения), то я не подключал её питание к фонарям заднего хода – питание она получает от цепи зажигания. А сигнал включения заднего хода заводится непосредственно в «зеркало».

    Для подключения «зеркала» требуются следующие сигналы:

    1. Питание +12 В от батареи (постоянно).
    2. Питание +12 В от цепи Аксессуаров (или зажигания*)
    3. Масса.
    4. Сигнал +12 В при включении заднего хода
    5. Видеосигнал от камеры заднего вида (тюльпан).

    Появление +12 В на проводе "Аксессуары" это команда на включение регистратора. Пропадание питания на этом проводе — команда выключения. При выключении требуется некоторое время, что бы корректно завешить файл и записать его на флеш-карту. Поэтому, питание +12 В по проводу "Батарея" требуется, по крайней мере, ещё несколько секунд. Собственного источника питания (аккумулятора) в регистарторе нет! То есть, нельзя снимать питание одновременно и на "Аксесуарах" и на "Батарее" — крайний файл будет потерян.

    *Важное замечание! В процессе установки была обнаружена следующая "особенность" включения зеркала по появлению +12 В на "Аксесуарах". Если подать питание на этот провод кратковременно, и выключить его, то регистратор успевает включиться, и тут же начинает процесс выключения (как я написал выше 2-3 секунды). И если в течении процесса выключения снова подать питания на "Аксесуары", то повторного включения не происходит.

    К чему я это подчеркнул? Во многих автомобилях цепь "Аксесуары" обесточивается в положении ключа Start. Поэтому, при прокрутке двигателя стартёром, начинается процесс выключения регистратора и после запуска двигателя он не включается.

    Поэтому, цепь "Аксесуары" я подключил к зажиганию. В ней не пропадает питание при повороте ключа в положение Start и регистратор нормально включается.

    Питание на «зеркало» брал от разъёма проводки потолка (B90/R50), который расположен в нижней части правой стойки лобового стекла. Судя по электрической схеме модели 2009 года (седан) для США, там должны присутствовать "Аксесуары" и "сигнал заднего хода" для штатного зеркала с компасом. Но реально, эти контакты в разъёме оказалось пустыми…

    Зато, на этом разъёме были выявлены подключенные контакты, предназначенные для привода люка в крыше (модели 2009 года (седан) для США): питание от батареи (+12 В, с проводом большого сечения), цепь зажигания, и цепь "плавного тушения ламп" для плафона "штурманских огней".

    Штатно используются лишь контакты 1, 2 и 4

    Поэтому, потребовалось добавить в этот разъём всего один штырёк (на штатное место поз. 6) и подключить к нему цепь ламп заднего хода. Всё получилось очень удачно: нашёлся подходящий штырёк (защёлкнулся в колодке как родной), а необходимая цепь (коричневый с жёлтой полосой провод) имелась недалеко – на разъёме ниже (у ног пассажира).

    Далее, в «фишку» проводки потолка были добавлены недостающие три клеммы (имелись в наличие от старой проводки), и провода от них были подмотаны в родной жгут. Все соединения с проводами «зеркала» расположил за обивкой потолка. Питание на камеру заднего вида подал от зажигания. При необходимости, «зеркало» можно снять, не разбирая потолок полностью, т.к. на кабеле «зеркала» имеется разъём.

    Далее выяснилось, что крепление зеркала к лобовому стеклу отличается (хотя в описании написано, что подходит к Subaru 2008 года). И отличается кардинально :(

    Пришлось послесарить, чтобы приспособить прилагаемый вкладыш, к субаровскому основанию на стекле: во вкладыше было высверлено отверстие, в котором я нарезал резьбу М8, а в это отверстие был ввёрнут укороченный болт, головку которого я сточил по форме обратного конуса (по образу и подобию родного зеркала). Всё вышло идеально: новое зеркало вставляется даже потуже родного!

    Зеркало имеет монитор, расположенный за амальгамой. Поэтому, когда он выключен, вся поверхность зеркальна! По площади зеркальной поверхности новое зеркало практически не отличается от штатного: в высоту одинаковое, в ширину – больше, сантиметра на 1,5. Размеры зеркала: 275х85х40 мм.

    Кстати, вес зеркала вместе с креплением и картой памяти всего — 377 г. Специально взвесил на электронных весах, а то многие переживают…

    Камера, встроенная в зеркало, поворачивается в горизонтальной плоскости в некоторых пределах. Спереди, сквозь лобовое стекло, встроенной камеры не видно. При необходимости, камеру можно выдвинуть вниз и развернуть на любой угол (поворачивается на 360°).

    Справа вставляется карта памяти SD (до 32 ГБ). Также имеется разъём mini-USB, позволяющий считывать данные карты через компьютер, не имеющий собственного разъёма под SD карты. Также на этот разъём можно выводить непосредственно видеопоток, для записи его сторонним устройством.

    После включения зажигания начинается запись изображения с обеих камер. По умолчанию на монитор выводится изображение передней камеры, но очень удобно настроить screen Saver, чтобы монитор выключался автоматически через несколько секунд, после начала записи. Тогда «зеркало» только отражает.

    При включении заднего хода, на мониторе моментально появляется изображение с камеры заднего вида. Запись видео при этом не прерывается.

    В нижней части кадра виден задний бампер

    При необходимости, кнопками можно вывести на экран изображение с любой камеры и даже одновременно с обоих – «картинка в картинке».

    Длительность записи файла настраивается от 1 до 5 мин (с перекрытием в 1 с), либо непрерывно (от включения до выключения). Формат H.264, расширение mov. Файлы с передней и задней камеры пишутся в раздельные папки. Звук присутствует в обоих файлах. Разрешение передней встроенной камеры HD 720P 1280х720, задней — VGA 640х480. Карты памяти на 16 GB хватает на запись последних 4-х часов видео с обоих камер.

    Остановив запись, можно просматривать записанные файлы на мониторе и прослушивать звук. Также можно делать фотографии.

    Ну и напоследок, несколько скриншотов реального видеоизображения. YouTube, к сожалению, после загрузки сильно сжимает видео, и качество падает. Для оценки качества изображения, смотрите в полном разрешении!

    Цена вопроса: 11 000 рублей

    Источник: https://www.drive2.ru
    Последнее редактирование: 14 июн 2016
    anatos, danilkin71, vobla и ещё 1-му нравится это.
  12. Mike Пользователь

    Появился первый видеорегистратор для велосипеда

    Автомобильные видеорегистраторы сегодня стали привычным делом, а вот велосипедисты до недавнего времени не имели возможности снимать происходящее на дороге. Но ситуация изменилась с появлением велосипедной камеры FLY6 HD. С ней поездки на велосипеде станут гораздо безопаснее.

    Безопасность во время езды на велосипеде проблема весьма актуальная. Велосипедисты выехали на шоссе, и защитных щитков, шлемов и фар сегодня хватает не всегда. Повысить уровень безопасности на дороге, можно при помощи видеорегистратора. Опасную ситуацию на дороге, он, конечно, не предотвратит, но позволит доказать свою правоту в спорной ситуации. Такие устройства весьма популярны на автомобилях, а теперь их можно устанавливать и на велосипеды. Камера FLY6 HD – именно такое устройство.

    В набор FLY6 HD входит небольшая видеокамера, шнур для зарядки аккумулятора, шнур для подключения резервного аккумулятора, а также набор креплений, позволяющий установить FLY6 HD на руле, раме или под седлом.

    Камера снимает видео в формате 720p с частотой в 30 кадров. Для создания «эпичного» видео этого может и мало, а вот для регистрации происходящего на дороге – более чем достаточно. Устройство имеет совсем небольшие габариты - 6.5х17 сантиметров. Запись ведется на накопитель класса Micro-SD емкостью 8 Гигабайт.

    Еще одной важной особенностью FLY6 HD являются несколько ярких светодиодов на корпусе камеры, которые могут излучать белый или красный свет. Таким образом устройство можно использовать в качестве дополнительной фары.

    Приобрести камеру-регистратор FLY6 HD можно уже сегодня. Стоимость устройства составляет около 170 долларов США.



    Последнее редактирование: 14 июн 2016
    danilkin71 и anatos нравится это.
  13. Георгий1960 Well-Known Member

    Вопрос, можно ли поставить регистратор, или камеру с инетом на пульт вневедомственной?

    Понятно , что не поняли)))
    Расшифрую- поставить на обслуживание этих девайсов в вневедомственной охране (ну там абонетская плата, плата за тех поддержку).
    Последнее редактирование модератором: 4 апр 2016
  14. это называется маразм;):eek::Dобычный старческий маразм:rolleyes:
    Георгий1960 нравится это.
  15. Георгий1960 Well-Known Member

    По поводу маразма)))
    Обращался с просьбой- ответили- не предоставляем.

    Там все просто- только недвижимое иммущество
    Последнее редактирование модератором: 14 июн 2016
    АмарочийПотрох нравится это.
  16. tofan New Member

    У меня видеорегистратор Каркам М1. Нормальная штуковина, полностью оправдывает свою цену. Чуть больше года езжу с ним, нареканий никаких. О радарах предупреждает вовремя, еще ни разу не подвел. Качество записи хорошее, меня вполне устраивает.